Les trains de la ligne Paris-Granville roulent au B100. ©SNCF
Après les flottes captives de camions ou bus, c’est au tour des trains de tester le carburant B100. En 2019, l’interprofession Terres Univia, en collaboration avec la SNCF et l’Institut français du pétrole énergies nouvelles, IFPEN, a piloté et financé une phase d’évaluation technique et environnementale. Sur le banc d’essai, un des principaux moteurs diesel des locomotives a tourné au B100 pour mesurer les impacts liés à son utilisation. Depuis avril et pendant trois mois, SNCF a mis en pratique l’expérience sur sa ligne Paris-Granville en conditions de circulation réelle. Une expérimentation qui s’inscrit dans sa démarche Planeter où…
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